知難行異
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我們都聽過「知難行易」與「知易行難」。這兩種看法，其實各有其不同的立論之處。
「知易行難」說的是，一件很容易理解的事情，重點不在知而在行。「知難行易」說的是，主要的工作，在弄清楚一件很複雜的事情，搞清楚了，執行起來就很容易了。「知易行難」，只是執行力的問題，不在本文討論的範圍。而「知難行易」，只點出了問題現象，卻沒有提出具體可行的破解方法，值得進一步探討。
福特T型車的故事
福特T型車是美國福特汽車公司於1908年至1927年推出的一款汽車產品。它的問世，使1908年成為工業史上具有重要意義的一年：T型車以其低廉的價格，使汽車作為一種實用工具，走入了尋常百姓之家，美國亦自此成為了「車輪上的國度」。
該車的巨大成功，來自於數項革新，包括以流水裝配線大規模作業代替傳統個體手工製作、支付員工較高薪酬來拉動市場需求等措施。
傳統個體手工製作，簡單講就是一群工人要把一輛車所有的零件，一點一點製造出來，邊製造邊組裝，完了再製造、組裝下一輛。這種方法，因為效率低、成本高，一直困擾著福特的管理階層。
關鍵的轉折，發生在福特公司管理階層參觀芝加哥的一個屠宰場時。屠宰場使用可以稱為“拆卸線”的生產線。即將一頭宰好的牛體或豬體，從很多切肉工人面前移動經過，每一個切肉工人只割下特定的某個部分。福特公司管理階層受到啟發，將這一過程顛倒過來，改成“組裝線” 的流水線式生產線。即將車體從某個部位開始，經由吊車運輸系統，從很多組裝工人面前移動經過，每一個組裝工人，只組裝特定的某個部分，最後，完整的車體從流水線終點流出。
如此革命性創新，造成從第一輛T型車問世到它的停產，共計生產、銷售1500多萬輛。它的生產是當時先進工業生產技術與管理的典範，為汽車產業及製造業的發展做出了巨大貢獻。
改革創新最困難的就是「知難」：認知有難。因為我們的認知被傳統的知識、經驗綁架，繞來繞去，都繞不出原來的框架。此時，最需要的是「行異」，嘗試做點不一樣的改變（Do
something new），例如去旅行、去參觀非相關產業等等，可能因為接觸到全新的刺激，就會激發出全新的想法。就像福特公司去參觀屠宰場，啟發了全新流水線生產方式的想法。
你的工作遇到「知難」了嗎？沒關係，重要的是你「行異」了嗎？
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